14x-27-00010Final Drive

Основна функция
Окончателното предаване е отговорно за „окончателния спринт“ на предаването на мощност за булдозера. Основната му функция може да бъде обобщена като:
1. Крайно ускорение и повишаване на въртящия момент:
Проблем: Двигателят извежда висока скорост на въртене, но въртящият момент е сравнително малък. After the gearshift in the transmission, although the speed and torque have been adjusted, the rotational speed transmitted to the final drive input shaft (usually from the steering clutch or brake output shaft) is still relatively high (typically around 1000-2000 revolutions per minute), and the torque is insufficient to directly drive the heavy bulldozer tracks, especially when overcoming huge bulldozer resistance, climbing slopes, or getting stuck in mud.
Решение: Крайното устройство съдържа комплект или множество набори (обикновено планетарни зъбни набори) на редукционни зъбни колела. Чрез прецизно ангажиране на предавката високата скорост на въртене на входния вал е значително намалена (обикновено със съотношение на намаляване 10: 1 до 20: 1 или дори по -висока), докато въртящият момент е пропорционално значително увеличен (изходът на въртящия момент може да се увеличи с 10 до 20 пъти или повече).
Резултат: Това е основната гаранция за булдозера да получи огромно сцепление и силни оперативни възможности. Увеличеният въртящ момент е достатъчен за преодоляване на огромната устойчивост на земята, карайки тежкото тяло да се движи напред, назад и да извърши операции с булдозер.
2. Директно задвижващо зъбно колело:
Изходният край на крайното предаване е директно строго свързан към зъбното колело.
Уголеменият огромен въртящ момент се предава директно през изходния вал към задвижващото зъбно колело, където зъбите на зъбното колело се свързват с табелата, като по този начин се движи цялата писта да се върти, което позволява на булдозера да се движи и извършва своите операции.
3. УВЕЛИЧАЙТЕ ПОСЛЕДНИЯТА НА ЗАБРАНА: Чрез поставянето на крайното задвижване вътре или в съседство с задвижващото зъбно колело и проектирането му да бъде достатъчно "дебело" (за настаняване на зъбни колела), позицията на задвижващото зъбно колело (и целият механизъм за ходене) може да се повдигне. Това значително увеличава наземния клирънс на шасито на булдозера, като значително повишава способността му за проходимост и офроуд на неравномерни, пълни с препятствия (като скали, пънове на дървета) или меки кални повърхности.
4. С изключителни натоварвания:
Крайното задвижване е подложено на огромен въртящ момент, предаван от двигателя и се усилва през скоростната кутия и механизма на кормилното управление. Той също така изпитва значителни натоварвания, вибрации и странични сили, генерирани от взаимодействието между коловозите и земята.
Следователно, компонентите като корпуса, лагерите и зъбните валове са проектирани да бъдат изключително здрави и тежки, за да издържат на изключително тежките условия на труд, като гарантират надеждността и издръжливостта при тежки условия на натоварване и въздействие.
5. Защита на уплътняване
Крайното задвижване обикновено се намира в най -външната част на машината, по -просто казано, уплътнението на булдозера е незаменим „пазител“ в болтовите връзки на тежкото оборудване. С високата си якост и прецизната структура тя нежно и равномерно разпределя огромната сила на болтовете, предпазвайки компонентите от повреда; В същото време тя здраво „заключва“ болтовете, устойчива на безкрайни вибрации и въздействие и предотвратява разхлабването. Въпреки че е с малък размер, изборът на грешен или неправилен човек може да доведе до износване на компоненти и ненормални звуци или дори да причини провала на ключовата структура и да предизвика инциденти за безопасност. Следователно, изборът на наистина висококачествена, силно устойчива на корозия и съвместимо професионално уплътнение за вашия булдозер е основна инвестиция, за да се гарантира ефективната, безопасна и дългосрочна работа на оборудването. Неговите уплътнителни показатели са ** решаващо **.
Той използва множество и прецизни уплътняващи устройства (като плаващи маслени уплътнения, лабиринтни уплътнения, о-пръстени и др.), За да предотврати стриктно външни замърсители като кал, вода, пясък, прах и др.

Казано по -просто, уплътнението на булдозера е незаменим „пазител“ в болтовите връзки на тежкото оборудване. С високата си якост и прецизната структура тя нежно и равномерно разпределя огромната сила на болтовете, предпазвайки компонентите от повреда; В същото време тя здраво „заключва“ болтовете, устойчива на безкрайни вибрации и въздействие и предотвратява разхлабването. Въпреки че е с малък размер, изборът на грешен или неправилен човек може да доведе до износване на компоненти и ненормални звуци или дори да причини провала на ключовата структура и да предизвика инциденти за безопасност. Следователно, изборът на наистина висококачествен, силно устойчив на корозия и съвместим професионален уплътнение за вашия булдозер е основна инвестиция, за да се гарантира ефективната, безопасна и дългосрочна работа на оборудването.